ホンダ インテグラ（４代目）iSとタイプS

「・・じゃない方」の進化！

４代目インテって最初っからタイプRがラインナップされていたので、

なんつーかタイプRの「ありがたみ」みたいのが無かったですよね。

スイフトとか絶対にノーマルから売り出して「素の評価」が定着してから「スポーツ」が出てくるワケですよ。

なので、某サイトでRじゃない方が「Si」とか言われちまうワケですよ。

SiじゃなくてiSな。

で、解かりづらかったんで（？）テコ入れされたのがタイプＳ。

エンジン出力はそのままですが（これも誤解される。isから１６０ｐｓです。）

足回りやボディの補強等、結構手を入れて「タイプS」に相応しいモノとなってました。

同スペックのエンジン積んだステップワゴン（二代目）に乗ってたので、ちょっと嬉しかったです。

ずっと軽くて空力もマシな車体に１６０ＰＳのｉ－ＶＴＥＣエンジンとＭＴ（も選べます）の組み合わせは、きっと楽しかっただろうな。と思います。