デ・トマソ無いかな？ ・・・とある山村（？）にデ・トマソが廃車になってました。 そうよ。 二代目シャレードに加わったのは「デトマソ」。 で4代目で復活したのはデ・トマソと表記が違うのです。 ドアにもバッチリデカールが貼ってあります。書体がタマラ…

乗ってたのは爺様でした！！ 「グランツーリスモ」シリーズに「GT4」辺りからずっと登場している４代目後期の アバンツァ―トRです。 こんなスポーティなモデルが現在にもあったらなーと思いますが・・・・。 思わず街中で駐車中のコイツを撮ってしまいました…

ダイハツの「コンパクト４駆」・・・SUVじゃない。 本格的なミニジープ「タフト」を生産してたダイハツは、タフトをフルチェンジさせた 「ラガー」を投入。で後に「弟分」みたいなポジションで出て来たのが「ロッキー」で した。 まさかの「七曲署のデカ」と…

ダイハツが作った「ガチ4駆」 その昔。 この世に「SUV」とか「クロカン四駆」とか言う言葉も無かった時代。 「四輪駆動車」ってのは、まだ「特殊なジャンル」で日本車では 「三菱ジープ」「ランドクルーザー」「日産パトロール」と言う「ジープ型」が主流 で…

ミラ・ニッポン・・ってグレード名だと思ってた。 大人気だった2代目のキープコンセプトで登場した3代目ミラ。 TR－XXのイメージが強いですが、5ドア車のデザインもキレイにまとまって ますねー。。 グリーンのボディが新鮮なヤツでした。

なぜかキミも高い所に乗せられる・・・。 背景の家を見れば判ると思いますが、このフェロー「割と高い所」に乗ってます。 ガレージか何かの屋根の上。 どうして田舎の人々は（田舎に限らんか。）高い所にクルマを載せたがる？？ そもそもどうやって載せてる…

おっ、パイザー！、 当時から、このキャッチコピーは「モヤモヤ」としてました（笑）。。 この個体、メッキグリルとかバンパースポイラーとか結構オプション付いてますね。 当時初代デミオと共に「次世代コンパクトワゴン」と言われてたのですが、 デミオの…

これは4ナンバー？ 二代目ミラに追加された超個性モデル。 当時ミラには「ウォ∸クスルー」と言うすげーの（？）がいましたが、 さらに上のモノを追加してくるのがバブリーでした。 リアの窓もなんか「クセつえー」笑。。 サイドのパネルはガルウイング形に開…