これが廃車でも見れる凄さ。 ヒルマンミンクスってべレルより前の時代ですよね？ 50年以上は確実に経ってるはず。 いつからコイツは「廃車」として置かれてるのだろう？？ 運転席ドアにはエンブレムが残ってました。 「スーパーデラックス」だって。 当時「…

珍色ロータス。でも・・・・ ずーーーーーっと放置車両な「私がBIG」です。 初期のロータスにしか設定されない2トーン（何て言うか忘れた）なのに勿体ない。 フロントの「ガードバー」は「ロータスパック」と言うオプション選ぶと付いてきます 低グレードな…

10年前の風景。 現在（2022年）なら高騰して放置車両でもサルベージされそうな２台です。 当時も珍しかったですが「探せばある」状況でした。 FRジェミニの中期・後期（後期にも何度かモディファイが加わりややこしい）は、見た 目こそスラントノーズが似て…

多分シリーズ最速だと思う。。。 後期モデルのショートです。 ただでさえレアなショートなのに後期モデルとかもう大概にしろ（笑） さらにボンネットにはエアスクープがありません。つまりガソリン（Ｖ６）。 後期のＶ６はそれまでの3.2リッターから3.5リッ…

こんなお前を見たかった（涙）。。 このオーナーは本当に素晴らしいと思いました(笑）。。 「解かってらっしゃる」と。 何かと「不遇」な扱いの後期フローリアン(笑）。。 しかしながら、ウチの中では、当時我が家で乗ってた初代ジェミニの「上」 に位置する…

いすゞ最期の一矢・・・・。 久々にビークロスを見付けましたよ。 なぜか、マツダのUカー店で（笑） 思えば、コイツも1５年以上前のクルマなんですね。 エグイデザインは、R35GT-Rをデザインした「中村史郎氏」によるモノ。 そう言えばヘッドランプやグリル…

やっとこさ１１７登場。 ある日の「ニューイヤーミ―ティング」にて。 マルーンが美しい角目の１１７がいました。 ウチも、かつて乘ってたクルマだけに「俺のクルマぁぁ～」と嬉しくなるのでした。 ウチが他の「１１７角目乘り」に対して「見るポイント」があ…

ハセガワさん。モデル化嬉しかったです。 人気過ぎて（？）あっと言う間に店頭から消えましたけど・・・・・。 「FFジェミニ」として登場した二代目ジェミニ。 CMも大人気で、イルムシャ―ターボ等、追加モデルも絶好調。 そして「FF・・」を外して「いすゞジ…

ネロだが「ネロ」じゃない（？？） その昔。 ウチも「ピアッツァ乘り」でした。 当時２０歳で１１７を買い、トラブルに泣いてピアッツァに乗り換えると言う・・・。 １９９５年頃のハナシです。元年式の「XEハンドリングｂｙロータス」でした。 このハナシ。…

現在でもヤナセで診てくれるのだろうか？？ ・・・だとすると非常に有難いです。 ウチは、過去１１７クーペやピアッツァに乗ってましたが、 本当に本当に本ッッッッッッッッ当にィ～～～～ いすゞさんのサービスの対応はゲロ以下。 １１７に乗ってた頃に不調…

クラス最強だった・・・・。 なかなか見れそうで見れない（？）3代目ジェミニ。 しかし、ある所にはあーる（？）。。 最強スポーツグレード。ツインカムターボ＋４駆の「イルムシャーR」です。 ほらね。 純正オプションだった「丸型フォグ着きスポーツグリル…

売れたかな？ 旧車のイベントによく顔出していたフローリアン。 「売り物」になってましたが、売れたのかな？？ 非常に綺麗なヤツでした。 リアも非常に綺麗でした。 フローリアンは初期モデルからマイチェンする度に評価を落としてた気がします。 この後の…