「シエラ」と「８」の「中間」 「宇宙刑事シャリバン」が乗ってたジムニー１０００。 あれはホワイトでしたが、コイツはカタログのイメージカラーの紺色です。 「１０００」って本当に見ないので、動く個体あったら結構な値が付く気がしますけど。 そうそう…

RRの軽クーペって贅沢なパッケージかも。 後ろのリーザと比べても「低ーーい」のがお判りいただけると思います。 満身創痍になっちまったセルボ君ですが、カッコ良かった頃の面影が 残っていました。 2代目以降は「FF」になり、 しかも3代目以降はクーペと言…

コイツは軽のスイスポだ！！ ・・・・と当時某誌で言われてました。 どこが？と正直思いました。 「燃料タンク容量減らして燃費稼ぐなんざ、どんなクルマだって出来るわ。」 そのくらいにしか思ってませんでしたが、このクルマを知れば知るほど、 スズキの「…

やっぱ初代。カッコ良過ぎる。 ランクル４０・三菱ジープ・そしてジムニーに囲まれて育った幼少期なので、 「ジムニー８」や「ジムニー５５」の前・後期、そして３６０には特別の思い入れが ありますねー。 幌タイプとバンとどっちもカッコ良かったのを覚え…

ラリーから産まれた「スイスポ」 「カルタス」の輸出名だった「スイフト」。 そんなスイフトが日本でも発売。しかし見ると「Kei」のワイド版みたいで、正直 「大丈夫かな？」と思いました。 ・・しかし、そんなスイフトが突然（？）WRCの「スーパー１６００…

「キッズ」・・つっても「子供向け」じゃあないよ。 これを最初見た時思ったのは 麻美スペシャルだ！！ ・・しかし「何か違う」 これが「本物」の「麻美スペシャル 赤」です。 ホイール（アルミ→ホイールキャップ） グリル（ブラック→同色） サイドのデカー…

「クレセント」は前期です。 かつての「カムリグラシア」→「カムリ」みたく「上位互換車」っぽく登場してきたの が、マイチェンを機に「本流」になるパターンですね。 （上手く行くとマークⅡみたいに「独立」出来るのだが・・笑） あ、カムリグラシアとほぼ…

平成最初っくらいのジムニー 個人的に、一日一回必ず二代目ジムニー見ます。 別に意識してません。 仕事先・休みの時でも出掛ければ、行った先で絶対見ます。 そのくらい「普通に生き残ってる」のですねー。 タフなヤツです。 ６６０になってからのヤツです。…

これがスティングレイルック。 「スティングレイルック」登場でございます。。 先代の丸っこいスタイルも良いですが、コチラのルックスも好きでございます。。 この個体のグレードは、廉価グレード「ＧＯ／ｗ」。 当時、空冷エンジンと水冷エンジンが併売さ…

横丁小町。 ・・・セルボって「バン」だったんですねー。 →二代目もそうだっけか？ 三代目が出た時は「大丈夫？」と思いました。 だって「アルト」じゃん・・・・・。 ・・・スズキの歴史に突然現れ、また消えて行くセルボ。 また帰ってきてね。

ハード・タチ！！ 現在じゃ、なかなかお目にかかれない初代カルタス。しかもGT‐iがいましたよ。 当時は、まだまだ珍しかった４バルブDOHCを１．３リッターのクルマにぶち込んで来たのは衝撃でした。（他メーカーはOHC＋ターボが主流） スイスポの元祖みたい…