復活するまで「最後のミラージュ」と言われた？？？ 個性の無い顔になった（？）後期顔です。 でも、この「赤」良いですね。 それだけです。 これ現在だったら「ルーミー」みたいな売れ方をしたのかな？ ・・・・デリカD2がそこまで売れてるか？？

知ってます？？ ・・・ゴメンナサイ。３代目のセダンは強烈に覚えてるんですが、４代目は、 アスティまでしか思い出せなくて（笑）。。 後期セダンは、ハッチバックやアスティと少し違うフェイス周りだったのですね。 コレ以降のミラージュセダンはランサー…

割と時代を先取りしてた？ 個人的にRVRと言うと現行や初代より二代目の印象があります。 初代からのノーマル・スポーツギアの流れはさらに強まり、ハッキリと二系統に分かれ ました。正直二代目のノーマルモデルって見た事ありません（笑） ・・・全然覚えて…

グレードワカラン。 もうこのミラージュもなかなか見れないですね。 それでも「サイボーグR」は生き残ってる事もあります。 ただ、コイツってばサイボーグでもない普通のグレードっぽいです。 リアのステッカーから察するに「爺様」が乗ってたのだろうか？ …

三菱の高級車。 「走るシーラカンス」と呼ばれた初代デボネアがついにフルモデルチェンジと言う、 すげー衝撃な出来事でした。そして産まれた二代目は「デボネアV」と名乗り、V６エン ジン搭載でFFプラットフォームと、初代とは全く違うクルマに生まれ変わり…

本当にアスパイア？ 突然現れた（？）カープラザ店扱いのギャラン。 別に「エテルナ」って名前でも良かったのでは？？ ホンダさんとこの「インスパイア」みたいな名前だなーと思いました。 ってか一時期「アスパイア」で検索すると「布団バンバン叩くオバサ…

シンプルなクーペ？ ２代続いたミラージュの２ドアクーぺ「アスティ」。 その初代モデルです。 ９０年代初頭～中盤、北米では、 「セクレタリーカー」と言われた、ミニサイズのクーぺが、大人気に。 その影響で、各メーカーが、それまでクーぺなんぞ設定して…

ギャランΣは、ギャランの後継なのか？上級車種なのか？？？ ギャランΣって、ウチが産まれた時には、もうギャランΣ・Λだったのです。 それ以前のモデルがコルト・ギャラン→ニューギャランで、Σの時代があって、 その後、ギャランが復活するわけですよ（８７年…

チャラ男じゃねーっす。 一見、当時流行った（？）メーカー純正の「エアロクロカン」かと思いました。 →まだ“ＳＵＶ”じゃないのよ。 三菱さんも「イタタな時期」があったのかなー。と思いましたが、 コイツを見ると、２代目の前期から存在し、 キチンとオフ…

やっとバンも新型に。 未だに良くワカラナイのが、「アミ５５」以降のミニカは「４代目」なのか？ F４のビッグマイナーチェンジなのか？？ ・・・こういうの良くあるハナシです。 ホンダライフだって復活した「二代目」のすぐ後に「新規格サイズ」が出るので…

ミッキーのシャリオ！！ ・・・と聞いてどんだけの方が解かるだろう？？ ８０年代の「ジャッキー映画」に欠かせなかった（？）シャリオ。 コンセプトとしては初代オデッセイと同じなのに、どうしてアッチばっか当たる？ →時代が早過ぎた・・・。 何とまあ１…

今後たまに来る「コンテナの上の・・」シリーズ！！ これまで、色々なクルマ達と出会って来ました。 そんな中、なぜか「コンテナの上に載せられてしまったクルマ」に何度か遭遇してます 今後幾度となく「コンテナの上の・・」が登場する予定です。 目玉をく…

ホンモノですかァ？ ・・・多分ね。でも、なんかウチの見てたＡＭＧは、グリルが、違うタイプで「スリーダイヤ」が入っ た記憶があるんです。 この個体って、「ＶＲ－４」みたいだし。。 でも、ホイールやエンブレムはホンモノだし。 テールは２本出しマフラ…

豪華（？）２台セットだよ。 あのデボネアの後継として産まれた三菱最後の「ダイヤ族」笑。 そのキャラは、まんま歴代デボネアであり、正に「財閥系役員しか乗らん」イメージでした。 はいはい。いましたよ。もう一台。 希少な色かも知んないですねェ。 両方…