マツダ ファミリア（８代目）NEO

かなり挑戦的だった３ドアハッチバック。

好評だった7代目の後を継いだ８代目ファミリアは、「アスティナ」を

「ランティス」に任せ(?)コンサバなセダンと、超ぶっ飛んだ（先代比）

３ドアハッチの「ネオ」を投入。

デザイン良いのに売れなかった・・・・・。

後に判る事ですが、コンパクトながら、色々と荷物が積めて、室内もそこそ

こ広く実用的な初代デミオが大ヒットする所からして、もはや「時代」の求

めていたのが、ミニバンっぽく使える実用性だったワケですね。

たった２年でＮＥＯは消え、超コンサバな姿に変身！！！！

同じクルマか？これ。

→・・・実は欧州で、３タイプのボディで売ってたうちの国内未導入だった

「３ドアＨＢ」を日本に投入。ＮＥＯは、海外じゃ「３２３Ｃ」と言うク

ーペ扱いだったのだ。

ＮＥＯの特徴の一つ、ガラス窓付きリアハッチ。

「サイバーＣＲ－Ｘ」同様に後方視界悪化を防ぐ「策」でした。

この個体は、サイドストライプも健在で良いコンディションですねー。