ロータスエラン（二代目）

多分、モノホン（？？）。。

めっちゃブルーの綺麗なエランでした。

時代の影響なのか、FFで登場させちまったロータス。

日本では、その初代エランをリスペクトしたようなMX-5ミアータがすでに売っていて

皮肉にも、ソチラの方が世界中に影響を与えてました・・・。

「今更、ＦＦになったエランなんか・・・・・。」とソッポを向かれた、悲しいモデルです。。

パワーユニットは、「ＦＦジェミニ　ＺＺハンドリングｂｙロータス」と同じモノ。

そう。

ハンドリングbyロータスパワードbyISUZUだったのですね。

  何と、このテールランプはAE86・・じゃなくてアルピーヌV6ターボの流用だそうな。

やがて、このクルマは、韓国の「起亜自動車」が生産を引き継ぎ「起亜　ビガート」の名で復活。。

このクルマのエンブレムやら、テールランプをロータス仕様に変えられると、

「オリジナル」との区別が・・・・・・。。

リトラクタブルランプのカバー部にまで、ボンネットの「プレスライン」が連動するのが特徴。

これ、悪くないと思うんだけどなー。。。

やっぱ「ＦＦ」ってのが良くないんですねー。。。

 これの教訓から「ミッドシップ」のエリーゼが産まれた？？？？？

個人的にはいすゞファンで、当時北米で先行発売して大人気だった「Geoストーム」が

大好きだったので、同じパワーユニットを持ったエランも大好きでした。